El Citroen C3 1.5 BlueHDI 100 es muy divertido de conducir, pero puedes sacarle aún más potencia de forma muy segura con solo una simple reasignación de la etapa 1. El 1.5 BlueHDI Está equipado con el sistema de control Bosch MD1. Un sintonizador experto es esencial para calibrar el modelo de par correctamente debido a las múltiples capas de 'tuning proteccion'. mas genuino tuning Las herramientas pueden programar esta ECU bench service mode sin necesidad de desmontar la ECU, aunque sí es necesario desmontar la ECU para este procedimiento. También puede programar la ECU usted mismo y utilizar nuestro servicio de reasignación en línea si tiene una herramienta de programación adecuada.
Integrado en el 1.5 Azul HDI son sistemas críticos: el EGR, RCS/AdBluey DPF. empleando un HDI Tuning La reasignación garantiza su rendimiento constante. La reasignación de la Etapa 1 que entregamos prioriza la combustión eficiente y limpia, por lo que no hay mayor riesgo de DPF bloqueo al ejecutar el HDI Tuning DPF reasignación segura.
Citroen C3 1.5 BlueHDI 100 Reasignación de etapa 1 (130 CV
| 300 Nm
)
Nuestros esfuerzos de ingeniería han conducido a una reasignación de primer nivel para el Citroen C3 1.5 BlueHDI Motor. A través del procedimiento de la Etapa 1, el umbral de potencia se establece de manera segura en 130 BHP, mientras que el par alcanza un impresionante pico de 300 Nm.
La configuración de torsión en esta reasignación se ha modelado según la configuración de fábrica del modelo de 130 BHP, lo que garantiza que su Citroen C3 1.5 BlueHDI 100 ofrece rendimiento y longevidad.
Conducir un reasignado Citroen C3 1.5 BlueHDI revelará una respuesta mejorada del acelerador, un par superior en el rango de revoluciones temprano y potencia continua en el rango de revoluciones superior. Esta recalibración seguramente mejorará su dinámica de conducción y le hará sonreír.
Precio:
- Reasignación en línea Mi genio £ 120
- Reasignación en línea servicio £ 150
- reasignación postal servicio £ 200
- Conducir en reasignación desde £ 250
Métodos de programación – bench programación
La ECU Bosch MD1 se puede programar usando Bitbox y un dispositivo Scanmatik 2.
Programación vía Bench service mode sobre CAN con Bitbox
Esta es nuestra forma preferida de programar. Se debe quitar la ECU, pero no es necesario abrir la ECU y correr el riesgo de dañarla. Se puede hacer una copia de seguridad completa tanto de la EEPROM como de la interna. flash recuerdos.
- Solicite un dispositivo de programación Scanmatik 2 Pro J2534 y un dongle Bitbox con la licencia MD1.
- Retire la ECU del vehículo.
- Conecte los cables especificados al conector de enchufe de la ECU.
- Identifique la ECU.
- Lee las memorias de la ECU.
- Enviar software por correo electrónico a HDI Tuning.
- Espera a que preparemos tu reasignación y te la devolvamos.
- Programe la reasignación a la ECU utilizando el mismo método utilizado para leer la ECU.
- Vuelva a colocar la ECU, verifique que el motor arranque.
- Deje que su motor se caliente y luego lleve el auto a dar una vuelta, ¡disfrute de la potencia extra!