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1.5 BlueHDI 100 CV DV5RD Bosch MD1CS003 EU6.2 Citroen Tourer espacial

130 CV

Potencia de la etapa 1

300 Nm

Par de la etapa 1

El Citroen Tourer espacial 1.5 BlueHDI 100 está equipado con una avanzada ECU Bosch MD1 que presenta una robusta tuning proteccion. Si bien esta ECU incorpora múltiples capas de seguridad, nuestras herramientas de programación de vanguardia y personalizadas tuning El software puede eludir estas salvaguardas de forma segura. Cabe destacar que podemos reprogramar esta ECU sin necesidad de abrirla ni desmontarla. Dependiendo del taller que visite, actualmente empleamos Bitbox, Trasdata, Autotuner o Flex para programar las ECU MD1CS003.

Reasignación de etapa 1 para Citroen Tourer espacial 1.5 BlueHDI 100 (130 CV | 300 Nm)

Hemos realizado un gran esfuerzo para ofrecer la reasignación más reciente y avanzada para el Citroen Espacio Tourer 1.5 DV5RD BlueHDI Motor. Nuestra reasignación de Etapa 1 elevará de forma segura su potencia máxima a 130 BHP, proporcionando un emocionante par máximo de 300 Nm con una curva de par suave y consistente.
Esta reasignación está diseñada en alineación con la configuración de fábrica de la variante de 130 BHP, lo que garantiza una capacidad de conducción y confiabilidad excepcionales para su Citroen Tourer espacial 1.5 BlueHDI 100.

El Citroen Tourer espacial 1.5 BlueHDI 100 cuenta con un MHI TD02L11 regulado por válvula de descarga turbocargador, conocido por sus características de rápido enrollado y mayor durabilidad. Este turboEl cargador ha sido probado exhaustivamente en el 1.6 e.HDI y séptima BlueHDI modelos durante varios años, con algunas actualizaciones menores para su aplicación al 1.5 HDI Motor. Implementamos un modesto aumento en turbo presión, manteniéndose dentro del rango probado y seguro del TD02 turbo.

Precio:


Métodos de programación – bench programación

La ECU Bosch MD1 se puede programar usando Bitbox y un dispositivo Scanmatik 2.

Programación vía Bench service mode sobre CAN con Bitbox

Esta es nuestra forma preferida de programar. Se debe quitar la ECU, pero no es necesario abrir la ECU y correr el riesgo de dañarla. Se puede hacer una copia de seguridad completa tanto de la EEPROM como de la interna. flash recuerdos.

  • Solicite un dispositivo de programación Scanmatik 2 Pro J2534 y un dongle Bitbox con la licencia MD1.
  • Retire la ECU del vehículo.
  • Conecte los cables especificados al conector de enchufe de la ECU.
  • Identifique la ECU.
  • Lee las memorias de la ECU.
  • Enviar software por correo electrónico a HDI Tuning.
  • Espera a que preparemos tu reasignación y te la devolvamos.
  • Programe la reasignación a la ECU utilizando el mismo método utilizado para leer la ECU.
  • Vuelva a colocar la ECU, verifique que el motor arranque.
  • Deje que su motor se caliente y luego lleve el auto a dar una vuelta, ¡disfrute de la potencia extra!