El Peugeot Partner 1.5 BlueHDI 100 viene equipado con el sistema de control Bosch MD1CS003. Es una ECU avanzada que requiere un sintonizador experto para ajustar el modelo de par correctamente. Esta ECU también necesita bench programación. Mayoría tuning Las herramientas pueden hacer esto sin necesidad de abrir la ECU. Trae el vehículo a nuestro taller o envíanos la ECU y lo solucionamos. Además, nuestro servicio en línea está disponible si tiene la herramienta de programación adecuada.
El 1.5 azul HDI tiene sistemas como el EGR, RCS/AdBlue, Y un DPF. Con nuestro HDI Tuning reasignar, puede mantener estos sistemas en funcionamiento. Nuestra reasignación de Etapa 1 funciona muy limpia, lo que significa que hay pocas posibilidades de que el filtro se obstruya en comparación con el mapeo de fábrica.
Peugeot Partner 1.5 BlueHDI 100 Reasignación de etapa 1 (130 CV
| 300 Nm
)
Nos hemos esforzado para ofrecer la mejor reasignación para el Peugeot Partner 1.5 BlueHDI Motor. Nuestra reasignación de la Etapa 1 aumenta su potencia a 130 BHP y su torque a unos impresionantes 300 Nm, todo mientras mantiene una curva de torque constante.
Basamos la curva de torsión de esta reasignación en la configuración del modelo de 130 BHP, por lo que su Peugeot Partner 1.5 BlueHDI 100 conducirá bien y de manera confiable.
El motor en el Peugeot Partner 1.5 BlueHDI 100 utiliza el MHI TD02L11 regulado por válvula de descarga turbo. Esto turbo es conocido por su rápido enrollado y su larga duración. Se ha usado en el 1.6 e.HDI y séptima BlueHDI modelos, con algunos ajustes para el 1.5 HDI Motor. Agregamos un poco más turbo presión, pero está dentro de los límites seguros.
Conduciendo el Peugeot Partner 1.5 BlueHDI, sentirás una mejor respuesta del acelerador, más torque a bajas revoluciones y buena potencia a altas revoluciones. Estamos seguros de que disfrutará aún más conduciéndolo después de nuestra reasignación.
Precio:
- Reasignación en línea Mi genio £ 120
- Reasignación en línea servicio £ 150
- reasignación postal servicio £ 200
- Conducir en reasignación desde £ 250
Métodos de programación – bench programación
La ECU Bosch MD1 se puede programar usando Bitbox y un dispositivo Scanmatik 2.
Programación vía Bench service mode sobre CAN con Bitbox
Esta es nuestra forma preferida de programar. Se debe quitar la ECU, pero no es necesario abrir la ECU y correr el riesgo de dañarla. Se puede hacer una copia de seguridad completa tanto de la EEPROM como de la interna. flash recuerdos.
- Solicite un dispositivo de programación Scanmatik 2 Pro J2534 y un dongle Bitbox con la licencia MD1.
- Retire la ECU del vehículo.
- Conecte los cables especificados al conector de enchufe de la ECU.
- Identifique la ECU.
- Lee las memorias de la ECU.
- Enviar software por correo electrónico a HDI Tuning.
- Espera a que preparemos tu reasignación y te la devolvamos.
- Programe la reasignación a la ECU utilizando el mismo método utilizado para leer la ECU.
- Vuelva a colocar la ECU, verifique que el motor arranque.
- Deje que su motor se caliente y luego lleve el auto a dar una vuelta, ¡disfrute de la potencia extra!