El Toyota ProAce 2 1.5 BlueHDI 100 está equipado con una ECU Bosch MD1 de última generación, con funciones avanzadas tuning proteccion. A pesar de las múltiples capas de salvaguardia internacionalegrIntegrado en esta ECU, nuestro equipo de programación de última generación y personalizado tuning el software puede navegar hábilmente estas defensas. Lo que nos diferencia es nuestra capacidad de reprogramar esta ECU sin necesidad de ningún desmontaje físico. Dependiendo del taller que elija, actualmente utilizamos Bitbox, Trasdata, Autotuner o Flex para programar las ECU MD1CS003.
Reasignación de etapa 1 para Toyota ProAce 2 1.5 BlueHDI 100 (130 CV
| 300 Nm
)
Nuestros esfuerzos dedicados se han destinado a crear la reasignación más actualizada y avanzada para el Toyota ProAce 2 1.5 DV5RD. BlueHDI Motor. La reasignación de la Etapa 1 eleva de forma segura su potencia máxima a 130 BHP, proporcionando un emocionante par máximo de 300 Nm con una curva de par uniformemente suave.
Esta reasignación está meticulosamente diseñada para alinearse con la configuración de fábrica de la variante de 130 BHP, lo que garantiza una excelente capacidad de conducción y confiabilidad para su Toyota ProAce 2 1.5. BlueHDI 100.
El motor del Toyota ProAce 2 1.5 BlueHDI 100 está equipado con un MHI TD02L11 regulado por válvula de descarga turbocargador, conocido por sus características de rápido arranque y rendimiento duradero. Este turboEl cargador ha sido sometido a pruebas exhaustivas en el 1.6 e.HDI y séptima BlueHDI modelos durante muchos años, incorporando algunas mejoras sutiles cuando se adaptan al 1.5 HDI Motor. Implementamos un modesto aumento en turbo presión, manteniéndose dentro del rango establecido y seguro del TD02 turbo.
Precio:
- Reasignación en línea Mi genio £ 120
- Reasignación en línea servicio £ 150
- reasignación postal servicio £ 200
- Conducir en reasignación desde £ 250
Métodos de programación – bench programación
La ECU Bosch MD1 se puede programar usando Bitbox y un dispositivo Scanmatik 2.
Programación vía Bench service mode sobre CAN con Bitbox
Esta es nuestra forma preferida de programar. Se debe quitar la ECU, pero no es necesario abrir la ECU y correr el riesgo de dañarla. Se puede hacer una copia de seguridad completa tanto de la EEPROM como de la interna. flash recuerdos.
- Solicite un dispositivo de programación Scanmatik 2 Pro J2534 y un dongle Bitbox con la licencia MD1.
- Retire la ECU del vehículo.
- Conecte los cables especificados al conector de enchufe de la ECU.
- Identifique la ECU.
- Lee las memorias de la ECU.
- Enviar software por correo electrónico a HDI Tuning.
- Espera a que preparemos tu reasignación y te la devolvamos.
- Programe la reasignación a la ECU utilizando el mismo método utilizado para leer la ECU.
- Vuelva a colocar la ECU, verifique que el motor arranque.
- Deje que su motor se caliente y luego lleve el auto a dar una vuelta, ¡disfrute de la potencia extra!