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1.5 BlueHDI 100 CV DV5RD Bosch MD1CS003 EU6.2 Opel Corsa F

130 CV

Potencia de la etapa 1

300 Nm

Par de la etapa 1

El Opel Corsa F 1.5 BlueHDI 100 está equipado con una ECU Bosch MD1 muy avanzada, que incorpora un robusto tuning proteccion. Si bien esta ECU comprende varias capas de medidas de seguridad, nuestro equipo de programación de última generación y nuestro diseño personalizado tuning El software puede superar estas barreras de forma segura. Es más, tenemos la capacidad única de reprogramar esta ECU sin necesidad de ningún desmontaje físico. Dependiendo del taller que elija, actualmente empleamos Bitbox, Trasdata, Autotuner o Flex para programar las ECU MD1CS003.

Reasignación de la etapa 1 para Vauxhall Corsa F 1.5 BlueHDI 100 (130 CV | 300 Nm)

Hemos dedicado un esfuerzo sustancial para brindarle la reasignación más reciente y sofisticada para el Vauxhall Corsa F 1.5 DV5RD. BlueHDI Motor. Nuestra reasignación de Etapa 1 eleva efectivamente su potencia máxima a 130 BHP, brindando un emocionante par máximo de 300 Nm con una curva de par consistentemente suave.
Esta reasignación está meticulosamente diseñada para alinearse con la configuración de fábrica de la variante de 130 BHP, lo que garantiza una conducción y confiabilidad excepcionales para su Vauxhall Corsa F 1.5. BlueHDI 100.

El motor del Opel Corsa F 1.5 BlueHDI 100 está equipado con un MHI TD02L11 regulado por válvula de descarga turboCargador, famoso por sus características de rápido funcionamiento y rendimiento duradero. Este turboEl cargador ha sido sometido a pruebas exhaustivas en el 1.6 e.HDI y séptima BlueHDI modelos durante varios años, incorporando algunas mejoras sutiles cuando se adaptan al 1.5 HDI Motor. Implementamos un modesto aumento en turbo presión, manteniéndose cómodamente dentro del rango probado y seguro del TD02 turbo.

Precio:


Métodos de programación – bench programación

La ECU Bosch MD1 se puede programar usando Bitbox y un dispositivo Scanmatik 2.

Programación vía Bench service mode sobre CAN con Bitbox

Esta es nuestra forma preferida de programar. Se debe quitar la ECU, pero no es necesario abrir la ECU y correr el riesgo de dañarla. Se puede hacer una copia de seguridad completa tanto de la EEPROM como de la interna. flash recuerdos.

  • Solicite un dispositivo de programación Scanmatik 2 Pro J2534 y un dongle Bitbox con la licencia MD1.
  • Retire la ECU del vehículo.
  • Conecte los cables especificados al conector de enchufe de la ECU.
  • Identifique la ECU.
  • Lee las memorias de la ECU.
  • Enviar software por correo electrónico a HDI Tuning.
  • Espera a que preparemos tu reasignación y te la devolvamos.
  • Programe la reasignación a la ECU utilizando el mismo método utilizado para leer la ECU.
  • Vuelva a colocar la ECU, verifique que el motor arranque.
  • Deje que su motor se caliente y luego lleve el auto a dar una vuelta, ¡disfrute de la potencia extra!