El Opel Zafira D 1.5 BlueHDI El motor 120 viene equipado con un Bosch MD1 muy avanzado. tuning ECU protegida. Hay muchos niveles de tuning protección en esta ECU pero nuestro equipo de programación avanzado y a medida tuning El software puede superar todo esto de forma segura; lo mejor de todo es que podemos programar esta ECU sin necesidad de abrir o desmontar la ECU. El Bosch MD1CS003 debe ser bench programado usando bench service mode a través de la línea CAN, actualmente no existen herramientas que puedan hacer esto a través de OBD.
Opel Zafira D 1.5 BlueHDI 120 Reasignación de etapa 1 (150 CV
| 330 Nm
)
Hemos estado trabajando arduamente para ofrecerle la última y más avanzada reasignación disponible para el Vauxhall Zafira D 1.5 DV5TED4. BlueHDI Motor. Nuestra reasignación de la Etapa 1 llevará con seguridad su potencia máxima a 150 BHP y el par máximo es de 330 Nm emocionantes con una curva de par suave y constante.
El Opel Zafira D 1.5 HDI El motor 120 viene equipado con un Garrett GTD1244 de cuarta generación turbo cargador que ofrece excelentes características de spool up, potencia superior brillante y es muy fuerte y confiable turbo. Mantenemos turbo presión dentro del rango seguro para este turbo por lo que no necesita preocuparse por la reducción de la confiabilidad al reasignar su motor (nos gusta el GTD12 turbo tanto que en realidad lo adaptamos a variantes más antiguas del 1.6 HDI motor).
Precio:
- Reasignación en línea Mi genio £ 120
- Reasignación en línea servicio £ 150
- reasignación postal servicio £ 200
- Conducir en reasignación desde £ 250
Métodos de programación – bench programación
La ECU Bosch MD1 se puede programar usando Bitbox y un dispositivo Scanmatik 2.
Programación vía Bench service mode sobre CAN con Bitbox
Esta es nuestra forma preferida de programar. Se debe quitar la ECU, pero no es necesario abrir la ECU y correr el riesgo de dañarla. Se puede hacer una copia de seguridad completa tanto de la EEPROM como de la interna. flash recuerdos.
- Solicite un dispositivo de programación Scanmatik 2 Pro J2534 y un dongle Bitbox con la licencia MD1.
- Retire la ECU del vehículo.
- Conecte los cables especificados al conector de enchufe de la ECU.
- Identifique la ECU.
- Lee las memorias de la ECU.
- Enviar software por correo electrónico a HDI Tuning.
- Espera a que preparemos tu reasignación y te la devolvamos.
- Programe la reasignación a la ECU utilizando el mismo método utilizado para leer la ECU.
- Vuelva a colocar la ECU, verifique que el motor arranque.
- Deje que su motor se caliente y luego lleve el auto a dar una vuelta, ¡disfrute de la potencia extra!