Cuándo Tuning una autocaravana grande, pesada y a menudo sobrecargada, adoptamos un enfoque ligeramente diferente para tuning coches normales. Nos gusta mantener la entrega de torque suave y progresiva en lugar de una gran patada. Esto ayuda cuando se conduce una casa sobre ruedas, ¡no sirve de nada que todo salga disparado de los armarios cada vez que enciendes la electricidad!

También ajustamos la potencia máxima a menos de lo que es posible, la razón de esto es mantener la camioneta con la máxima confiabilidad, especialmente para esos días de 40 ° C en el sur de Europa cuando conduces todo el día subiendo grandes colinas y atravesando cadenas montañosas. , aquí es donde la confiabilidad es tan importante. Sentimos que el HDI Tuning remap es completamente diferente a lo que ofrecen otras empresas, ya que nosotros focus tanto en la fiabilidad como en un buen aumento de potencia y par.

El Fiat El motor Ducato 2.2 Multijet viene en algunas versiones diferentes, cada una con ECU específicas según el año del modelo y las normas de emisiones de la UE. Los modelos anteriores podían utilizar un tipo de ECU, mientras que los modelos posteriores, que cumplían con la normativa EU4, utilizaban otro. Independientemente de estas diferencias, nuestras reasignaciones logran el mismo rendimiento mejorado, gracias al hardware del motor idéntico en todos los ámbitos.

Para las versiones EU5 más nuevas equipadas con una ECU Siemens SID208 más compleja, que introduce características adicionales tuning protecciones y una suma de comprobación RSA, no hay necesidad de preocuparse. En HDI Tuning, manejar esta complejidad es parte del trabajo de un día, lo que nos permite realizar la reasignación a través de OBD en solo unos minutos.

Aumentamos la potencia a 160 BHP junto con un robusto aumento de par a 350 Nm. Notarás especialmente la diferencia al adelantar en autopistas, incluso en pendientes ascendentes, lo que lo hace más seguro y con mayor capacidad de respuesta.

Con la reasignación de la Etapa 1, no se requieren cambios de marcha constantes para adelantar; Puedes permanecer en 6ª marcha cómodamente. Si bien el aumento de torsión es modesto, está diseñado para favorecer la transmisión y el embrague. La mayoría de nuestros clientes también notan una pequeña mejora en la economía de combustible, lo conseguimos permitiéndole mantener una marcha más alta y a RPM más bajas en lugar de bajar cambios y mantener las revoluciones todo el tiempo.

¿Está Interesado en tuning ¿tu furgoneta camper? Contáctenos para reservar una cita. Tenemos varios agentes en todo el país, ofrecemos un servicio móvil en el área de Plymouth y, para aquellos fuera del Reino Unido, ofrecemos un servicio de reasignación postal desde los Países Bajos, un servicio móvil en el área de Arnhem o la opción más sencilla: utilizando nuestra programación MyGenius OBD. herramienta para auto-remapeo.