El ford 1.6 TDCI El motor de 16v vino con la ECU Bosch EDC16, el motor posterior de 8v vino con una ECU Bosch EDC17C10 más avanzada. HDI Tuning tener las mejores reasignaciones disponibles para todas las variantes.

1.6 TDCI 16V 90 2008 - 2010 Bosch EDC16C34 Ford Fusión Mk7 – HDI Tuning Limited Limitada

Nuestra reasignación de etapa 1 para el Ford Fusión 1.6 TDCI 16v 90 Mk7 proporciona un par constante y mayor en todo el rango de revoluciones mientras se mantiene dentro de los límites seguros de su embrague y turbo cargador. La entrega de torque será suave y estable y no disminuirá en las RPM más altas como el mapeo original, lo que hace que su 1.6 TDCI mucho más divertido de conducir.

1.6 TDCI 16V 90 2005 - 2008 Bosch EDC16C34 Ford Fusión Mk6 – HDI Tuning Limited Limitada

Sólo hay un lugar al que acudir si estás planeando afinar tu Ford Fusión 1.6 16v TDCI 90 Mk6, y eso es HDI Tuning. Nuestra reasignación de etapa 1 para Fusion 1.6 16v TDCI 90 proporciona un par constante y mayor en todo el rango de revoluciones mientras se mantiene dentro de los límites seguros de su embrague y turbo cargador. La entrega de torque y impulso será suave y estable y no disminuirá en las RPM más altas.

1.6 TDCI 8V 95 DPF 2010-2013 Bosch EDC17C10 EU5 Ford Figo – HDI Tuning Limited Limitada

Nuestra reasignación de la Etapa 1 para el Ford Figo 1.6 TDCI Disponible a partir de 2010 equipado con un motor de 8v y la ECU Bosch EDC17C10, mejorará significativamente la capacidad de respuesta de su automóvil. La potencia máxima se incrementará hasta los 123 CV y ​​el par alcanzará un máximo de 300 Nm. Esta reasignación garantiza que el par no disminuya y continúe tirando con fuerza en todo el rango de revoluciones. HDI TuningLa reasignación de se destaca porque garantiza potencia y una confiabilidad notable. La reasignación de la etapa 1 se mantiene dentro de los límites seguros del embrague y turbo cargador, manteniendo todos los límites de protección de temperatura activos en el software de la ECU, garantizando que sea seguro conducir.

1.6 TDCI 8V 75 DPF 2010-2013 Bosch EDC17C10 EU5 Ford Figo – HDI Tuning Limited Limitada

El Ford Figo 1.6 TDCI La variante de 75 CV suele ser idéntica a la variante más potente de 95 CV. Por favor, comprueba que el coche viene con un intercooler instalado de fábrica; de lo contrario, tendremos que hacer una reasignación un poco menos potente.

1.6 TDCI 8V 75 DPF 2010-2013 Bosch EDC17C10 EU5 Ford Fiesta – HDI Tuning Limited Limitada

1.6 TDCI La variante de 75 BHP suele ser idéntica a la versión más potente de 95 BHP, lo que significa que una simple reasignación puede ofrecer una gran potencia. Es bueno verificar que su automóvil venga equipado con un intercooler de fábrica antes de continuar leyendo el tuning opciones a continuación. En algunos países, estos vienen sin intercooler, por lo que ajustamos menos potencia en una reasignación de etapa 1 a menos que el enfriador esté instalado, esto es importante para mantener bajas las temperaturas de admisión.

1.6 TDCI 8V 95 DPF 2010-2013 Bosch EDC17C10 EU5 Ford Fiesta – HDI Tuning Limited Limitada

El Ford Fiesta 1.6 TDCI a partir de 2010 equipado con motor de 8v y la ECU Bosch EDC17C10 responde muy bien a una reasignación. Nuestra reasignación de la Etapa 1 aumentará la potencia máxima a 123 BHP con un par máximo de 300 Nm. Nuestra reasignación de etapa 1 transformará la forma en que conduce su automóvil, haciéndolo mucho más receptivo. El par no disminuirá y continuará avanzando en todo el rango de revoluciones.

1.6 TDCI 8V 95 DPF 2010-2013 Bosch EDC17C10 EU5 Ford Deporte ecológico – HDI Tuning Limited Limitada

Nuestra reasignación de la Etapa 1 para el Ford ECO deporte 1.6 TDCI A partir de 2010, equipado con el motor PSA de 8v y la ECU Bosch EDC17C10 ofrece un gran rendimiento. Aumenta la potencia máxima a 123 CV y ​​el par máximo a 300 Nm, lo que hace que el coche tenga una gran capacidad de respuesta. El par no disminuye y continúa avanzando eficazmente en todo el rango de revoluciones. El HDI Tuning remap se distingue porque proporciona potencia y una confiabilidad excepcional. La reasignación de la etapa 1 permanece dentro de los límites seguros de su embrague y turbo Cargador y mantenemos todos los límites de protección de temperatura en el software de la ECU, lo que hace que su funcionamiento sea muy seguro.

1.6 TDCI 8V 95 DPF 2010-2013 Bosch EDC17C10 EU5 Ford Fusión - HDI Tuning Limited Limitada

A partir de 2010, la Ford Fusión 1.6 TDCI Equipado con el motor de 8v y la ECU Bosch EDC17C10, responde excepcionalmente bien a una reasignación de Etapa 1. Esta reasignación aumenta la potencia máxima a 123 CV y ​​el par máximo a 300 Nm, transformando la experiencia de conducción y haciendo que el coche tenga una respuesta notablemente más rápida. El par avanza constantemente a través del rango de revoluciones sin disminuir. que conjuntos HDI TuningLo que destaca del remap es su combinación de potencia y confiabilidad. Nuestra reasignación de etapa 1 está dentro de los parámetros seguros de su embrague y turbo El cargador y todos los límites de protección de temperatura en el software de la ECU se conservan, lo que garantiza un funcionamiento seguro.