2.0 HDI El motor de 163 BHP responde muy bien a una reasignación de etapa 1. Lea la publicación del blog para ver qué hay disponible para su automóvil.

2.0 HDI 16V 163 CV DPF 2010-2013 Delphi DCM3.5 Peugeot RCZ – HDI Tuning Limited Limitada

Si planea reasignar su Peugeot RCZ2.0 HDI 163 entonces estás en el lugar correcto. Nuestra reasignación de software Delphi DCM3.5 fue desarrollada y probada internamente durante muchos meses de pruebas por nuestra cuenta. Peugeot RCZ2.0 HDI banco de pruebas para brindar el equilibrio perfecto entre respuesta, torque y potencia máxima mientras se mantiene dentro de los límites de seguridad del motor.

2.0 HDI 16V 163 CV DPF 2011-2015 Delphi DCM3.5 Peugeot 3008 - HDI Tuning Limited Limitada

El Peugeot 3008 con su 2.0 HDI El motor de 163 CV proporciona una conducción atractiva, pero cuando se instala en un coche tan grande y pesado, a veces puede parecer inadecuado. La potencia se puede mejorar aún más con una mejora del software de la Etapa 1. La unidad de control del motor Euro 5 DW10CTED4 16v es la Delphi DCM3.5. Este tipo de ECU es relativamente complejo e incluye algunos estándares tuning protección dentro de su software. Elegir un sintonizador que comprenda profundamente la estructura del modelo de par de la ECU es clave. En HDI Tuning, Que son experts en HDI reasignación del motor y ofrece el software reasignado más avanzado para la ECU DCM3.5. Con el Peugeot 3008 2.0 HDI 163 Stage 1, la potencia aumenta a unos impresionantes 190 BHP y el par a unos sustanciales 420 Nm. El par se entrega de manera suave y consistente, lo que mejora enormemente la experiencia de conducción.

2.0 HDI 16V 163 CV DPF 2011-2015 Delphi DCM3.5 Peugeot Expert – HDI Tuning Limited Limitada

El Peugeot Expert con el 2.0 HDI El tren motriz de 163 BHP es una conducción estimulante y se puede mejorar aún más con una modificación del software de la Etapa 1. El motor Euro 5 DW10CTED4 16v utiliza la unidad de control Delphi DCM3.5. Esta ECU es notablemente compleja e incluye moderado tuning características de protección, destacando la importancia de elegir un sintonizador experto y familiarizado con la estructura del modelo de par de la ECU. En HDI Tuning, nuestra expertestá en HDI La reasignación de motores no tiene paralelo y ofrecemos el software de reasignación más avanzado para DCM3.5. La reasignación de la Etapa 1 para el Peugeot Expert 2.0 HDI 163 aumenta la potencia a 190 BHP y aumenta el par a unos robustos 420 Nm. La mejora del par se entrega de manera suave y consistente, lo que genera una experiencia de conducción emocionante.

2.0 HDI 16V 163 CV DPF 2011-2015 Delphi DCM3.5 Peugeot 5008 - HDI Tuning Limited Limitada

El Peugeot 5008 2.0 HDI 163BHP es un automóvil grande y, aunque viene con una cantidad decente de potencia de fábrica, esto se puede mejorar aún más con una mejora de software de Etapa 1. Esto hará que el coche sea mucho más manejable.

2.0 HDI 16V 163 CV DPF 2011-2015 Delphi DCM3.5 Peugeot 508 - HDI Tuning Limited Limitada

El Peugeot 508 equipado con el 2.0 HDI El motor de 163 BHP es muy divertido de conducir, pero tiene aún más que ofrecer con solo una actualización de software de Etapa 1. La unidad de control utilizada en el motor Euro 5 DW10CTED4 16v es la Delphi DCM3.5. Es un tipo de ECU bastante complejo con algunos moderados tuning medidas de protección dentro del software, por lo que es importante utilizar un sintonizador que comprenda la estructura del modelo de par dentro de la ECU. Ahí es donde entramos nosotros, en HDI Tuning nos especializamos en HDI reasignación del motor y tenemos el software reasignado más avanzado disponible para la ECU DCM3.5.

2.0 HDI 16V 163 CV DPF 2011-2015 Delphi DCM3.5 Peugeot 308 - HDI Tuning Limited Limitada

El Peugeot 308 equipado con el 2.0 HDI El motor de 163 BHP ya es bastante emocionante de conducir, pero se puede mejorar aún más con una actualización de software de Etapa 1. El motor Euro 5 DW10CTED4 16v funciona con la unidad de control Delphi DCM3.5. Este tipo de ECU, al ser bastante complejo, incluye algunos moderados tuning características de protección dentro de su software. Es esencial elegir un sintonizador que esté íntimamente familiarizado con la estructura del modelo de par de la ECU. En HDI Tuning, nuestra especialidad es HDI reasignación del motor y ofrecemos el software reasignado más avanzado para la ECU DCM3.5. La reasignación de la Etapa 1 para el Peugeot 308 2.0 HDI 163 aumenta el rendimiento del vehículo a 190 BHP y aumenta el par a unos emocionantes 420 Nm. El par se entrega de manera suave y constante, mejorando significativamente la experiencia de conducción.

2.0 HDI 16V 163 CV DPF 2011-2015 Delphi DCM3.5 Citroen Dispatch – HDI Tuning Limited Limitada

El Citroen Dispatch 2.0 HDI responde muy bien a una reasignación de etapa 1. Nuestra reasignación para la ECU Delphi DCM3.5 fue desarrollada y probada internamente durante muchos meses de pruebas para brindar el equilibrio perfecto entre respuesta, torque y potencia máxima mientras se mantiene dentro de los límites seguros del motor.

2.0 HDI 16V 163 CV DPF 2011-2015 Delphi DCM3.5 Citroen C5 - HDI Tuning Limited Limitada

El Citroen C5 2.0 HDI responde muy bien a una reasignación de etapa 1. Nuestra reasignación para la ECU Delphi DCM3.5 fue desarrollada y probada internamente durante muchos meses de pruebas para brindar el equilibrio perfecto entre respuesta, torque y potencia máxima mientras se mantiene dentro de los límites seguros del motor.