El Peugeot RCZ2.0 HDI Es un auto hermoso, pero le falta la potencia que necesita de fábrica. Ahí es donde HDI Tuning entra, hemos desarrollado un software de rendimiento personalizado específicamente para Peugeot RCZ2.0 HDI Variante de 163 CV.

El Peugeot RCZ2.0 HDI 163 utiliza una ECU Delphi DCM3.5, que cumple con los estándares de emisiones EU 5 y funciona con un filtro de partículas Deisel (DPF) y también la recirculación de gases de escape (EGR). El Delphi DCM3.5 es una ECU algo complicada con múltiples niveles de tuning protección, por lo que este requiere un experimentado tuning profesional para realizar una reasignación correctamente.

Nuestro Delphi DCM3.5 Stage 1 Remap fue desarrollado y probado internamente durante muchos meses de pruebas para brindar el equilibrio perfecto entre respuesta, torque y potencia máxima mientras se mantiene dentro de los límites seguros del motor. El reasignación de etapa 1 entregará 190 BHP y un enorme aumento de par a 420 Nm. Para los modelos automáticos, recomendamos una reasignación de par limitado a 390 Nm solo para estar seguros.

Nuestra reasignación ofrece una gran parte del torque más que otros tuning Las compañías ofrecen para la ECU DCM3.5, este es el resultado de un minucioso trabajo de desarrollo para desbloquear toda la 'protección anti-sintonización' dentro de la ECU y superar todas las limitaciones de la ECU. No encontrará software como este en ninguna otra compañía. .

Para muchos propietarios que sólo realizan viajes cortos, el DPF puede bloquearse y volverse problemático. Otras consideraciones a tener en cuenta si estás teniendo DPF Los problemas son los efectos en cadena de otros componentes, es común que el VNT dentro del turbo bloquearse con hollín y esto puede causar un impulso bajo o problemas de impulso excesivo que deben rectificarse para evitar dañar el turbo. Afortunadamente, el VNT generalmente se puede limpiar usando un aerosol limpiador VNT disponible en el mercado que se puede rociar directamente en el turbo para eliminar los depósitos de carbón.

Si estás buscando impulsar tu Peugeot RCZ2.0 HDI a una Reasignación de la etapa 2 entonces también tenemos eso cubierto. La reasignación de la Etapa 2 está diseñada para funcionar con una actualización del intercooler, una bajante de rendimiento y un sistema de escape de flujo libre. Esta reasignación ofrece potencia adicional de gama alta para aquellos que buscan un poco más.

Con 440 Nm de torque y más de 210 BHP, notarás una gran ganancia de rendimiento al ejecutar esta reasignación.