Descripción
Cuándo tuning En la etapa 2 y superiores necesitamos ejecutar más presión de sobrealimentación de la que el sensor estándar puede leer, ahí es cuando se requiere una actualización del sensor MAP.
Este sensor se puede utilizar como actualización en la mayoría de los coches hasta 2010, lee 3.1 bar absolutos, que son 2.1 bar de presión manométrica (- 1 bar atmo).
Para usar este sensor también debes reasignar la ECU para tener en cuenta la nueva calibración, habrá un código de falla hasta que se haya modificado el software, así que espera hasta que tengas tu reasignación lista para instalarla.
El ajuste es el mismo que el sensor de barra PSA 2.5, pero debe raspar un poco de plástico de la lengüeta de alineación en el lado macho del conector eléctrico.
Suministramos un sensor Delphi de calidad OEM y no una versión de réplica barata.
