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1.5 BlueHDI 100 CV DV5RD Bosch MD1CS003 EU6.2 Peugeot 2008

130 CV

Potencia de la etapa 1

300 Nm

Par de la etapa 1

El Peugeot 2008 1.5 BlueHDI 100 se instala con el sistema de control Bosch MD1CS003. Esta ECU de vanguardia exige un sintonizador experto para realizar ajustes correctos del modelo de torsión y bench La programación es actualmente la única forma de acceder a este tipo de ECU (en el momento de escribir este artículo). Mayoría tuning Los dispositivos pueden lograr esto a través de bench service mode, eliminando la necesidad de acceder a la placa de la ECU. Ya sea que traiga el vehículo a nuestro taller o envíe la ECU, haremos las piezas complicadas por usted. También puedes optar por nuestro método de reasignación en línea si tienes una herramienta de programación adecuada o si eres un tuner profesional.

El 1.5 azul HDI integrComa características como EGR, RCS/AdBlue, Y un DPF sistema. Cuando se utiliza un HDI Tuning reasignar, todos estos sistemas se pueden conservar. Nuestra reasignación de etapa 1 está diseñada para funcionar de manera limpia, por lo que no existe un mayor riesgo de que el filtro de partículas se bloquee.

Peugeot 2008 1.5 BlueHDI 100 Reasignación de etapa 1 (130 CV | 300 Nm)

Nuestro equipo ha realizado un gran esfuerzo para producir la reasignación más refinada para el Peugeot 2008 1.5 DV5RD BlueHDI Motor. Esta reasignación de Etapa 1 eleva de manera confiable su potencia de salida a 130 BHP y el par alcanza un pico de unos impresionantes 300 Nm, todo ello manteniendo una distribución constante del par.
Hemos adaptado la dinámica de torsión para esta reasignación según los ajustes preestablecidos de fábrica del modelo de 130 BHP. Esto garantiza una excelente calidad de conducción y confiabilidad de su Peugeot 2008 1.5 BlueHDI 100.

El Peugeot 2008 1.5 BlueHDI 100 alberga un MHI TD02L11 regulado por válvula de descarga turbocargador, lo que garantiza atributos de encendido rápido y durabilidad duradera. Este turbo Ha sido validado en el 1.6 e.HDI y séptima BlueHDI modelos, con actualizaciones menores para el 1.5 HDI Motor. Permitimos un ligero aumento en turbo presión, permaneciendo dentro de los límites probados y verdaderos del TD02 turbo.

Cuando estás conduciendo tu Peugeot 2008 1.5 BlueHDI, serán evidentes la mayor capacidad de respuesta del acelerador, el aumento del par a bajas revoluciones y una progresión del par que se extiende a RPM más altas. Todas estas mejoras hacen que tu Peugeot 2008 es más agradable en carretera y promete una conducción satisfactoria.

Precio:


Métodos de programación – bench programación

La ECU Bosch MD1 se puede programar usando Bitbox y un dispositivo Scanmatik 2.

Programación vía Bench service mode sobre CAN con Bitbox

Esta es nuestra forma preferida de programar. Se debe quitar la ECU, pero no es necesario abrir la ECU y correr el riesgo de dañarla. Se puede hacer una copia de seguridad completa tanto de la EEPROM como de la interna. flash recuerdos.

  • Solicite un dispositivo de programación Scanmatik 2 Pro J2534 y un dongle Bitbox con la licencia MD1.
  • Retire la ECU del vehículo.
  • Conecte los cables especificados al conector de enchufe de la ECU.
  • Identifique la ECU.
  • Lee las memorias de la ECU.
  • Enviar software por correo electrónico a HDI Tuning.
  • Espera a que preparemos tu reasignación y te la devolvamos.
  • Programe la reasignación a la ECU utilizando el mismo método utilizado para leer la ECU.
  • Vuelva a colocar la ECU, verifique que el motor arranque.
  • Deje que su motor se caliente y luego lleve el auto a dar una vuelta, ¡disfrute de la potencia extra!

1.5 BlueHDI 100 CV DV5RD Bosch MD1CS003 EU6.2 Peugeot 308