El Peugeot 208 1.5 BlueHDI 100 viene equipado con el último sistema de control MD1 de Bosch. Es una ECU muy avanzada que requiere un sintonizador competente para ajustar el modelo de par correctamente, y esta ECU también necesitará ser bench programado. Mayoría tuning las herramientas pueden hacer esto otra vez bench service mode que no requiere la apertura de la ECU. Si trae el coche a nuestro taller o nos envía la ECU, nos encargaremos de todo el trabajo duro por usted. También puede utilizar nuestro servicio en línea si encuentra una herramienta de programación adecuada.
El 1.5 azul HDI también viene con recirculación de gases de escape (EGR), Reducción Catalítica Selectiva (SCR/AdBlue) Y un DPF sistema. Al reasignar con un HDI Tuning remap puede mantener activos todos estos sistemas de forma segura. Nuestra reasignación de etapa 1 está diseñada para funcionar limpia y sin humo, por lo que no existe un mayor riesgo de obstrucción del filtro de partículas.
Peugeot 208 1.5 BlueHDI 100 Reasignación de etapa 1 (130 CV
| 300 Nm
)
Hemos estado trabajando arduamente para ofrecerle la reasignación más reciente y avanzada disponible para Peugeot 208 1.5 DV5RD BlueHDI Motor. Nuestra reasignación de la Etapa 1 llevará con seguridad su potencia máxima a 130 BHP y el par máximo es de 300 Nm emocionantes con una curva de par suave y constante.
Hemos modelado la curva de torsión para esta reasignación en torno a la configuración de fábrica de la variante de 130 BHP, por lo que obtendrá una gran capacidad de conducción y confiabilidad de su Peugeot 208 1.5 BlueHDI 100.
El Peugeot 208 1.5 BlueHDI El motor 100 viene equipado con una válvula de descarga MHI TD02L11 regulada turbo cargador que ofrece excelentes características de spool up temprano y cuenta con una gran longevidad. Este turbo ha sido probado en el 1.6 eHDI y séptima BlueHDI variantes durante muchos años con algunas pequeñas modernizaciones cuando se aplica al 1.5 HDI Motor. Damos un pequeño aumento en turbo presión que se mantiene dentro del rango probado y seguro del TD02 turbo.
Al conducir su Peugeot 208 1.5 BlueHDI Notará un aumento en la respuesta del acelerador, más torque a bajas revoluciones y una curva de torque que continúa acercándose a las velocidades más altas del motor, lo que brinda una gran potencia máxima. Todo esto hará que tu Peugeot 208 es mucho más divertido de conducir y estamos seguros de que te hará sonreír.
Precio:
- Reasignación en línea Mi genio £ 120
- Reasignación en línea servicio £ 150
- reasignación postal servicio £ 200
- Conducir en reasignación desde £ 250
Métodos de programación – bench programación
La ECU Bosch MD1 se puede programar usando Bitbox y un dispositivo Scanmatik 2.
Programación vía Bench service mode sobre CAN con Bitbox
Esta es nuestra forma preferida de programar. Se debe quitar la ECU, pero no es necesario abrir la ECU y correr el riesgo de dañarla. Se puede hacer una copia de seguridad completa tanto de la EEPROM como de la interna. flash recuerdos.
- Solicite un dispositivo de programación Scanmatik 2 Pro J2534 y un dongle Bitbox con la licencia MD1.
- Retire la ECU del vehículo.
- Conecte los cables especificados al conector de enchufe de la ECU.
- Identifique la ECU.
- Lee las memorias de la ECU.
- Enviar software por correo electrónico a HDI Tuning.
- Espera a que preparemos tu reasignación y te la devolvamos.
- Programe la reasignación a la ECU utilizando el mismo método utilizado para leer la ECU.
- Vuelva a colocar la ECU, verifique que el motor arranque.
- Deje que su motor se caliente y luego lleve el auto a dar una vuelta, ¡disfrute de la potencia extra!
1.5 BlueHDI 100 CV DV5RD Bosch MD1CS003 EU6.2 Peugeot Partner