Si estás buscando ajustar o reasignar tu 1.6 BlueHDI motor entonces estás en el lugar correcto. Esta página enumera todos los vehículos que podemos reasignar y que vienen equipados con el 1.6 BlueHDI 120 variante.

1.6 BlueHDI 8V 120 CV 2015 – 2019 Bosch EDC17C60 EU6 Citroen C3 - HDI Tuning Limited Limitada

Adoptar nuestra reasignación de la Etapa 1 impulsa tu Citroen C3 1.6 BlueHDI Motor de 120 BHP a unos dinámicos 150 BHP. A lo largo de su curva de rendimiento, la reasignación produce un par encomiable de 320 Nm. Esta reasignación garantiza la consistencia del par en todo el rango de revoluciones y una emocionante velocidad máxima. Todas las restricciones de par dentro de la ECU se modifican en nuestra reasignación de Etapa 1, acompañadas por un suave aumento en turbo Impulso de presión. Esto acentúa la experiencia de conducción e incluso contribuye a un ligero aumento en la eficiencia del combustible durante una conducción constante.

1.6 BlueHDI 8V 120 CV 2015 – 2019 Bosch EDC17C60 EU6 Citroen C3 Picasso – HDI Tuning Limited Limitada

Nuestra reasignación de la Etapa 1 le llevará Citroen C3 Picasso 1.6 BlueHDI Motor de 120 BHP hasta 150 BHP y un asombroso par de 320 Nm. La reasignación de rendimiento de la etapa 1 proporciona un par uniforme y suave en todo el rango de revoluciones y una gran potencia máxima. El de 120 CV BlueHDI El motor está equipado con un excelente Garrett GTD1244VZ de cuarta generación. turbo de fábrica y esto es lo que entrega tan temprano turbo bobina y gran potencia de gama alta.

1.6 BlueHDI 8V 120 CV 2015 – 2019 Bosch EDC17C60 EU6 Citroen C4 - HDI Tuning Limited Limitada

Nuestra reasignación de la Etapa 1 le llevará Citroen C4 1.6 BlueHDI Motor de 120 BHP hasta 150 BHP y un asombroso par de 320 Nm. La reasignación de rendimiento de la etapa 1 proporciona un par uniforme y suave en todo el rango de revoluciones y una gran potencia máxima. El de 120 CV BlueHDI El motor está equipado con un excelente Garrett GTD1244VZ de cuarta generación. turbo de fábrica y esto es lo que entrega tan temprano turbo bobina y gran potencia de gama alta.

1.6 BlueHDI 8V 120 CV 2015 – 2019 Bosch EDC17C60 EU6 Citroen DS3 – HDI Tuning Limited Limitada

La reasignación de la Etapa 1 dispara tu Citroen DS3 1.6 BlueHDI Motor de 120 BHP a unos emocionantes 150 BHP. A mitad de camino, alcanza un par máximo de 320 Nm. Esta reasignación se celebra por garantizar un par uniforme en todas las revoluciones y una impresionante potencia máxima. Dentro de la reasignación de la Etapa 1, se abordan todas las restricciones de torque dentro de la ECU y se agrega un ligero aumento en turbo Se introduce la presión de sobrealimentación. Esto no sólo mejora la experiencia de conducción sino que también ofrece ligeros beneficios de economía de combustible durante la conducción normal.

1.6 BlueHDI 8V 120 CV 2015 – 2019 Bosch EDC17C60 EU6 Citroen DS4 – HDI Tuning Limited Limitada

Aventurarse en nuestra reasignación de la Etapa 1 elevará su Citroen El motor del DS4 pasó de 120 CV a unos impresionantes 150 CV. En su gama media, el remap cuenta con un par máximo de 320 Nm. Un par constante en todo el rango de revoluciones y un importante impulso en el extremo superior son los aspectos más destacados de esta reasignación. La reasignación de la Etapa 1 afina todos los límites de par de la ECU, aumenta sutilmente el turbo aumenta la presión, lo que mejora el placer de conducir y, durante la conducción constante, también se observa un ligero aumento en la eficiencia del combustible.

1.6 BlueHDI 8V 120 CV 2015 – 2019 Bosch EDC17C60 EU6 Citroen DS5 – HDI Tuning Limited Limitada

Nuestra reasignación de la Etapa 1 le llevará Citroen DS5 1.6 BlueHDI Motor de 120 BHP a unos emocionantes 150 BHP en el extremo superior; en el rango medio, la reasignación entregará un par máximo de 320 Nm. La reasignación de rendimiento de la etapa 1 proporciona un par uniforme y suave en todo el rango de revoluciones y una gran potencia máxima.

1.6 BlueHDI 8V 120 CV 2015 – 2019 Bosch EDC17C60 EU6 Peugeot 2008 - HDI Tuning Limited Limitada

Con nuestra reasignación de la Etapa 1, su Peugeot 2008 de 1.6 BlueHDI El motor de 120 BHP experimentará un aumento vigorizante, alcanzando hasta 150 BHP. Además, será capaz de generar un par máximo sólido de 320 Nm. La reasignación garantiza un flujo de par constante y un aumento vigorizante del extremo superior que hace que conducirlo sea muy divertido.

1.6 BlueHDI 8V 120 CV 2015 – 2019 Bosch EDC17C60 EU6 Peugeot 208 - HDI Tuning Limited Limitada

Mejore su experiencia de conducción con nuestra reasignación de Etapa 1, que aumenta la Peugeot 208 de 1.6 BlueHDI Motor de 120 BHP a unos notables 150 BHP. A esto se suma una capacidad de par máximo de 320 Nm. Espere una consistencia de torsión inquebrantable y un rendimiento atractivo de gama alta. Nuestro procedimiento de Etapa 1 implica una recalibración meticulosa de las restricciones de torque de la ECU y un aumento ligero pero seguro en turbo Impulso de presión. Esta optimización no sólo amplifica la potencia sino que también puede producir una mejora marginal en la economía de combustible durante los desplazamientos regulares.

1.6 BlueHDI 8V 120 CV 2015 – 2019 Bosch EDC17C60 EU6 Peugeot 3008 - HDI Tuning Limited Limitada

Aprovecha el poder de nuestra reasignación de la Etapa 1, impulsando el Peugeot 3008 de 1.6 BlueHDI Motor de 120 BHP a unos encomiables 150 BHP. Además, el motor exhibirá un par máximo potencial de 320 Nm. Esta reasignación es elogiada por su entrega constante de par en todo el rango de revoluciones, complementada con una gran potencia máxima. Nuestra etapa 1 tuning El trabajo implica una adaptación meticulosa de los parámetros de par de la ECU, junto con un impulso refinado en turbo presión. Estas mejoras no sólo elevan el espíritu de conducción, sino que también pueden generar mejoras marginales en la economía de combustible durante la conducción normal.

1.6 BlueHDI 8V 120 CV 2015 – 2019 Bosch EDC17C60 EU6 Peugeot 308 - HDI Tuning Limited Limitada

Llevar a cabo nuestra reasignación de la Etapa 1 elevará la Peugeot 308 de 1.6 BlueHDI 120 BHP a unos notables 150 BHP. Esta mejora también produce un fuerte aumento de par a 320 Nm. La mejor parte de la reasignación es la entrega inquebrantable de torque en todo el espectro de revoluciones, junto con un extremo superior animado y emocionante. Dentro del software Stage 1, ajustamos todos los parámetros de par en la ECU, complementados con un pequeño y seguro aumento en turbo Impulso de presión. Siempre nos mantenemos dentro de la gama de diseño de piezas de motor de stock, especialmente el embrague.

1.6 BlueHDI 8V 120 CV 2015 – 2019 Bosch EDC17C60 EU6 Peugeot 508 - HDI Tuning Limited Limitada

Con nuestra reasignación de la Etapa 1, su Peugeot 508 1.6 BlueHDI El motor de 120 BHP aumentará a 150 BHP y el par a medio régimen alcanzará un máximo de 320 Nm. Esta reasignación de rendimiento de la Etapa 1 garantiza que el par sea constante en todo el rango de revoluciones y proporciona una potencia máxima convincente. Hacemos ajustes a todos los límites de par dentro de la ECU y hacemos un ligero aumento en turbo Impulso de presión. Esto garantiza una sensación de conducción más mejorada. Además, podría haber una pequeña mejora en la eficiencia del combustible durante escenarios de conducción normales.

1.6 BlueHDI 8V 120 CV 2015 – 2019 Bosch EDC17C60 EU6 Peugeot Partner – HDI Tuning Limited Limitada

Nuestra distinguida reasignación de la Etapa 1 impulsa la Peugeot Partner 1.6 BlueHDI 120 BHP a unos fascinantes 150 BHP. Además, la reasignación garantiza que el motor alcance un par máximo de 320 Nm. La experiencia es perfecta, con un par constante en todo el rango de revoluciones junto con un emocionante empuje a máxima velocidad. Como parte de nuestra Etapa 1 tuning, ajustamos todos los límites de par de la ECU y administramos un aumento sutil en el turbo Impulso de presión. Esta modificación promete una gran capacidad de conducción y la mayoría de los conductores también ven una pequeña mejora en la economía.